Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής: Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Μάρκα: WAY-C
Αριθμό μοντέλου: YBR125
Έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 100 κομμάτια
Τιμή: $4.00/pieces 100-990 pieces
Συσκευασία λεπτομέρειες: Κουτί+Καρτόνι
Χρόνος παράδοσης: 30-45 ημέρες
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 20000 κομμάτι/κομμάτια το μήνα
Σχήμα: |
YBR125 |
Ονομασία του προϊόντος: |
Κεντρικό στέλεχος μοτοσυκλέτας |
Τροποποιημένο: |
100PCS |
Υλικό: |
Σίδηρο |
Ποιότητα: |
Υψηλή ποιότητα |
Ναυτιλία: |
Θαλάσσια Μεταφορά.Αεροπορική Μεταφορά Air Express |
Λιμάνι: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Μέρη NO: |
1BKF7111 |
Σχήμα: |
YBR125 |
Ονομασία του προϊόντος: |
Κεντρικό στέλεχος μοτοσυκλέτας |
Τροποποιημένο: |
100PCS |
Υλικό: |
Σίδηρο |
Ποιότητα: |
Υψηλή ποιότητα |
Ναυτιλία: |
Θαλάσσια Μεταφορά.Αεροπορική Μεταφορά Air Express |
Λιμάνι: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Μέρη NO: |
1BKF7111 |
Ονομασία προϊόντος | Παράλληλη στήριξη μοτοσυκλέτας |
Σχήμα | YBR125 |
Υλικά | Σίδηρο |
Μέρη NO | 1BKF7111 |
Συσκευή | Κουτί |
Ναυτιλία | Θάλασσα/Αέρος |
Τοποθεσία καταγωγής | Γκουάνγκτσοου, Κίνα |
Το κεντρικό στέλεχος μοτοσικλέτας, επίσης γνωστό ως κεντρικό στέλεχος ή κύριο στέλεχος, είναι μια μηχανική συσκευή που συνδέεται με μια μοτοσικλέτα που επιτρέπει να παρκάρεται με ασφάλεια σε όρθια θέση όταν δεν χρησιμοποιείται.Εδώ είναι μερικά βασικά σημεία σχετικά με τα κύρια στερέλια μοτοσυκλέτας:
Λειτουργία: Το κύριο στήριγμα παρέχει σταθερότητα και υποστήριξη στην μοτοσυκλέτα όταν είναι παρκαρισμένη.διατηρώντας το όρθιο και μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής.
Σχεδιασμός και κατασκευή: Τα βασικά στηρίγματα μοτοσυκλέτας είναι συνήθως κατασκευασμένα από ανθεκτικό μέταλλο, όπως χάλυβα ή αλουμίνιο, για να αντέχουν το βάρος της μοτοσυκλέτας.που μπορεί να υποστηρίξει το βάρος της μοτοσυκλέτας χωρίς κάμψη ή κάμψη.
Τοποθεσία: Οι κύριες στήλες βρίσκονται συνήθως στο κέντρο ή το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, κάτω από τον κινητήρα ή το πλαίσιο.
Ανάπτυξη: Για να αναπτύξει το κύριο στέλεχος, ο αναβάτης συνήθως χρειάζεται να εφαρμόσει δύναμη προς τα κάτω ή μόχλευση για να σηκώσει το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ τα πόδια του παραμένουν στο έδαφος.Αυτή η ενέργεια ανυψώνει τη μοτοσικλέτα στο κύριο στέμμα, επιτρέποντάς του να στηθεί σε όρθια θέση.